Батарейканың эчке тормышына өстәп, ул аны куллану ысулына да бәйле.Иске кесә телефоныгыз хәзер биш минут саен зарядланырга тиеш кебек, электр велосипедының батареясы вакыт узу белән котылгысыз яшәячәк.Менә югалтуларны киметергә һәм озак вакыт электр белән тәэмин итүне сакларга ярдәм итүче берничә кечкенә киңәш.

1. Дөрес курс

Батарейка зарядланган һәм чыгарылган саен, батареяның хезмәт итү вакыты озаграк.Электр велосипедында йөргән саен, педалинг вакытында электр көчәйткеч моторына туры килгән иң яхшы ритмны табарга кирәк.Бу бик акыллы сайлау.Гомумән алганда, электр велосипедының электр моторы нормаль һәм югары каденс ритмында иң эффектив, һәм ул шулай ук ​​энергия югалту минималь булуын аңлата.Мәсәлән, Bosch Electric җайдакның каденциясе 50 дән артык булырга тиеш, һәм бик аз каденция аркасында моментның артуы өчен тапшыруны тулысынча кулланырга киңәш итә.Шулай ук, электр велосипедының акыллы компьютеры сезнең өчен сайланган йөртү режимын тулысынча кулланыгыз.Мисал өчен, сез мотордан иң түбән көчне һәм иң югары энергияне кулланырга телисез, тик текә тауларга менәргә булышырсыз, ләкин бу юлы иң түбән дәрәҗәгә кадәр киметелергә тиеш түгел, акыллы гына түгел Компьютер ялгыш карар чыгарырга һәм тузарга мөмкин. батареялар һәм двигательләр.

2. Батарейканы тулысынча бушатмагыз

Батарейка яки двигательнең үзе чыгаруны һәм корылманы көйләү, һәм батарея сәламәтлеген саклау өчен компьютер чипы бар.Димәк, батарея артык зарядка һәм зарядка белән беркайчан да үзенә зыян китермәячәк.Шулай да, һәр йөреш алдыннан тулы корылма һәм юлда тулы көч бетү батареяга зуррак йөк салачак.Мондый корылма һәм агызу - батарея циклы.Шуңа күрәбатарея тулысынча беткәнче двигатель куллануны туктатырга тырышыгыз., Ләкин эшләнгәнгә караганда җиңелрәк.

3. Зарядлау

Батарейканы бүлмә температурасында зарядка ясау бик мөһим, идеаль корылма температурасы 10-20 градус арасында, 0 градус салкыннан түбән булмаска тырышыгыз, дымлы шартларда зарядка алмагыз.Bosch төтен детекторлары белән коры җирдә зарядка ясарга киңәш итә (литий-ион батарейкалары бик куркынычсыз икәнлеге исбатланган, ләкин кыска схема булса, алар бик сирәк очракларда ут кабызачаклар, һәм күпчелек милек белән идарә итү электр машиналарын ачык игълан итәчәк, Электр мопедлары коридорга керергә рөхсәт ителми), Кытайда ачык һавада зарядка ясарга киңәш ителә.Шуңа күрә бу температура тәрәзәсеннән читтә йөргәндә, сез, күрәсең, батарея көче бик тиз төшә, бу шулай ук ​​батарея гомерен кыскартачак, чөнки температура бик түбән, литий ион активлыгы әкрен, һәм йөртү өчен зуррак көчәнеш кирәк. нормаль эш өчен батарея., Бу батарейканы күбрәк куллануга китерә, һәм температура артык югары булса, каршылык артык зур һәм куллану да зуррак.

Ләкин салкын һавада берничә сәгать йөрү сезнең батарея өчен зарарлы түгел, чөнки әйләнә-тирә һава торышы нинди генә булмасын, двигательнең үз-үзен җылытуы аны җылы саклар, ләкин салкын шартларда үзегезне сынатмагыз.Кайнар мохиттә двигатель сынау үтәргә тиеш, чөнки велосипед тизлеге һаваны суыту таләпләреннән ерак.Әгәр температура сукыр күтәрелсә, батареяга йөк артачак, ләкин двигатель дә, батарея җитештерүче дә моны исәпкә алачак.Проблема шунда ки, гадәти мохиттә проблема юк.

4. Саклау

         Электр мопедына берничә көн, атна яки ай йөрергә теләмәсәгез, батареяны буш калдырмагыз.Bosch электр энергиясенең 30-60% сакларга киңәш итә, һәм Шимано электр энергиясен мөмкин кадәр 70% сакларга киңәш итә.Аны 6 ай саен зарядлагыз, һәм, әлбәттә, яңадан йөргәнче аны тулысынча зарядка ясарга кирәк.Двигатель һәм батарея тирәсендә артык күп су кулланмагыз, бу инфилтрациягә һәм кыска схемага китерергә мөмкин.